Fietsgids Radatlas Osttirol Bikeline Esterbauer

De gedetailleerde en complete Bikeline fietsgidsen van de Duitse uitgever Esterbauer zijn een begrip onder de fietsliefhebbers. De gidsjes worden uitgegeven met kaartmateriaal op goede fietsschaal (veelal 1:50.000 of 1:75.000). De meeste Bikeline-gidsjes geven ook een hoogteprofiel, een uitgebreide accomodatielijst (campings, pensions, herbergen of hotels), en zo nodig alternatieven routes over een asfaltweg. Het product is op een praktische manier vormgegeven in een handige spiraalbinding en een handzaam formaat (23x12 cm) zodat deze geschikt is voor de meeste fietstassen. Deze uitgave is ook voorzien van water- en scheurvast materiaal, zodat er tijdens de fietstocht optimaal gebruik gemaakt kan worden van deze fietsgids.

  Das Gebiet von Osttirol ist bereits, wie Funde aus dem Defereggental beweisen, seit etwa dem 6.  Jahrtausend v.  Chr. besiedelt. Deutliche Spuren hinterliessen die Romer, die hauptsachlich aufgrund des grossen Metallaufkommens (z.  B. Gold und Kupfer) hier siedelten. Vor allem die Ãœberreste der Stadt Aguntum zeugen noch heute von der Anwesenheit der Romer. Im Mittelalter war Osttirol lange Zeit Teil der Grafschaft Gorz, bis es schliesslich um 1500 dem Habsburger Maximilian  I. zufiel. Unter seiner Herrschaft wurde das Gebiet schliesslich Tirol angeschlossen. Wahrend der napoleonischen Kriege (1792-1815) war Osttirol zuerst Bayern und danach den illyrischen Provinzen Frankreichs zugehorig. 1815 gelangte das Gebiet wieder in den Besitz der Habsburger.

Mit dem Bau der Pustertalbahn kamen immer mehr Touristen, sogenannte Sommerfrischler, nach Osttirol; trotzdem waren aber weiterhin die Landwirtschaft und das Baugewerbe die wichtigsten Erwerbsquellen. Nach dem Ersten Weltkrieg gelangte Sudtirol durch den Vertrag von Saint-Germain an Italien, womit Osttirol von Nordtirol getrennt wurde. Von 1930-35 wurde die Grossglockner Hochalpenstrasse gebaut um der hohen Arbeitslosigkeit entgegenzuwirken. Aber erst nach dem Zweiten Weltkrieg ging es wieder richtig bergauf mit Osttirol. Der Tourismus entwickelte sich zu einem immer wichtigeren Wirtschaftsfaktor, der auch vom Bau der Grossglockner Hochalpenstrasse sowie der Felbertauernstrasse (1962-67) profitierte.

Osttirol ist heute mit dem Bezirk Lienz, dem grossten Bezirk Tirols, gleichzusetzen. Zu den wichtigsten Flussen zahlen die Drau, die Isel, die Moll sowie die Gail. Neben den Hohen Tauern mit dem Nationalpark ist Osttirol auch von den Lienzer Dolomiten sowie den Karnischen Alpen gepragt. Zu den bekanntesten Talern zahlen u.  a. das Iseltal, das Drautal, das Defereggental sowie das Gailtal.

Neben dem Industriegewerbe (vor allem in Lienz und Sillian) sowie der Forst- und Landwirtschaft spielt heute vor allem der Tourismus, sowohl im Winter als auch im Sommer, fur Osttirol eine grosse wirtschaftliche Rolle.

Schaal: 1:75.000

Duitstalig